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rogrammation

Calibrage de la vitesse d’avancement

Sélectionner le menu REG.

a) Capteur de vitesse

•

Jalonner 100 mètres.

•

Placer le tracteur au premier jalon.

• Sélectionner la fonction .

• Choisir le type de capteur avec .

tracteur - 2

tracteur -3

tracteur - 4

tracteur

• Sélectionner devant le 1

jalon.

• Sélectionner “Calibrage sur 100m”.

• Se placer devant le premier jalon.

•

Presser pour activer.

•

Avancer jusqu'au 2

ème

alon, espacé d'une distance de 100 m.

•

Après arrêt au 2ème jalon.

•

Presser pour valider

• Votre calibrage de vitesse est effectué.

Le DPB a calculé un cœfficient propre au tracteur et le garde

en mémoire.

b) Capteur de vitesse GPS

• Capteur à fixer sur le toit de la cabine du tracteur.

Lors de la mise sous tension,

attendre 1 à 2 minutes.

Procéder de la même manière en effectuant un test sur 100 m.

• La valeur d'impulsion/mètre est beaucoup plus faible

qu'avec un capteur de vitesse standard.

MARQUES

• Le cœfficient de vitesse est toujours inférieur à 1.

• Le cœfficient de vitesse peut être modifié manuellement :

- sélectionner ,

- changer à l’aide du pavé numérique,

- sélectionner pour sortir.

• Il est impératif d'effectuer le test sur 100 m à la mise en

route du DPB, pour remplacer les valeurs "par défaut" du

boîtier.

Programming

Programmierung

Kalibrieren der Fahrgeschwindigkeit

Das Menü REG anwählen.

a) Geschwindigkeitssensor

• 100 m markieren.

• Den Schlepper zur ersten Markierung bringen.

• Die Funktion wählen

• Den Sensortyp mit wählen.

1. Schlepper - 2. Schlepper 3. Schlepper 4. Schlepper

• Vor der ersten Markierung wälen.

• „Kalibrieren auf 100 m’ anwählen.

• Sich vor die erste Markierung stellen.

• Zur Aktivierung drücken.

• Bis zur 2. Markierung fahren, die sich in einem

Abstand von 100 m befindet.

• An der 2. Markierung anhalten. Zur Bestätigung

drücken.

• Das Kalibrieren der Geschwindig keit ist damit

a/jointfilesconvert/1601358/bgeschlossen.

Der DPB hat nun einen auf den Schlepper angepassten

Koeffizienten berechnet und gespeichert.

b) GPS-Geschwindigkeitssensor

• Sensor auf dem Dach der Schlepperkabine

anbringen.

Nach dem Einschalten der Stromzufuhr

1 bis 2 Minuten warten.

Beim Test über 100 m in gleicher Weise vorgehen.

• Der Impulswert/ Meter ist wesentlich geringer als

mit einem gängigen Geschwindigkeitssensor.

NMERKUNGEN:

• Der Geschwindigkeitskoeffizient liegt immer unter 1.

• Er kann manuell verändert werden:

- wählen,

- Mit Hilfe der Zahlentastatur verändern

- über die Taste beenden.

• Es ist unbedingt notwendig, bei der Inbetriebnahme

des DPB den Test auf 100 m durchzuführen, damit

die Standardwerte des Computers ersetzt werden.

Forward speed calibration

Select the REG menu.

a) Speed sensor

• Mark out a tramline over 100 metres.

• Position the tractor on the first tramline.

• Select function.

• Select the sensor type with .

1st tractor – 2nd tractor – 3rd tractor – 4th tractor

• Select opposite the first tramline.

• Select “100 m calibration”.

• Position the tractor on the first tramline.

• Press to activate.

• Move to the second tramline spaced at approx. 100 m.

• After stopping alongside the 2nd tramline, press to

confirm

• Your forward speed calibration is now complete.

The DPB has calculated a specific coefficient for the tractor and

will save it in the memory.

b) GPS speed sensor

• Sensor to be mounted on the roof of the tractor cab.

Wait 1 to 2 minutes after switching on.

Proceed in the same way, performing a test over 100m.

• The pulse/metre value is much lower than with a

standard speed sensor.

OTES:

• The rate coefficient is still below 1.

• The rate coefficient can be modified manually:

- select ,

- change using the numeric keypad,

- select to exit.

• It is essential to carry out the 100 m test when starting up

the DPB to replace the unit default settings.

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